林肯“巨无霸”再加长,同级没有对手了

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今年的广州车展上,林肯发布了一款新车型——领航员L。领航员过后许多许多林肯家族里个子最大的那过后,而如今林肯继续把它加长,气势上是详细那末对手了。

真是这款车说新许多许多新了,它真是是国外2018款领航员的过后版本。在广州车展过后,后会许多领航员L通过平行进口进入了中国市场。相比普通版车型来说,领航员L拉长了车身前半偏离 的长度。

领航员L的整体车身长度增加了4004mm,详细作用在尾箱空间上,让领航员L在保证三排七座的乘坐舒适性的同去,还能只能拥有七被委托人的行李空间,真正成为一台能实现七被委托人同去出游的座驾。C柱很好地隐藏在了悬浮式车顶中,平直的线条也让车身侧面显得更加稳重大气,流行的贯穿式尾灯拉宽了视觉深度图,大面积的镀铬也是美式豪华的经典笔触。

经过了车身的加长,领航员L的长宽高分别达到了5659*2073*1937mm,轴距更是达到了3112mm,开着一台近2米高的车在路上行驶,对于许多车辆来说你以为许多许多降维打击。22寸的轮圈许多许多许多显大,多幅式的设计也自带气场。

内饰方面,领航员L延续了林肯家族一贯的美式豪华风格,大量使用皮革材质和实木,将所能触及的地方详细使用软性材质国际寄包裹 。

真是在设计方面谈不上有出彩的地方,但美式豪华的风格就在于堆料,简单粗暴地表达出对豪华的理解。

中国人看车讲究什么?空间想必是数一数二的重要因素,而这就来到了领航员L的优势科目了。有了5.3米的车长和三米多的轴距做基础,车内乘坐空间必然不想令人担心,三排座椅都立起来后尾箱空间还能放下许多个行李箱。

肯能把二三排座椅都放倒,全平的载物空间真是大得夸张,不免你能只能感叹:空间大许多许多任性啊!

领航员L采用了更高速率单位单位 的铝制车身,在轻量化方面后会些许贡献。动力上应该搭载与现款相同的3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率387马力,最大扭矩6400牛米,搭配10速自动变速箱,能让领航员L拥有配得上它气场的动力。肯能是长距离的高速巡航,领航员L的优势就更能淋漓尽致地表现出来。

过后的大个子要想在国内市场找到对手,恐怕还只能同为美系车的凯雷德能只能一战了,二者后会美系豪华的典范,体型上也较为相近,但在精致感上肯能还是林肯领航员要高出一筹。怎么让 按照“买新不买旧”的思路来说,中国市场的凯雷德2016年后就再那末更新的计划,而领航员L则更加“文明”许多,配置方面也更为出色。

不过从中国市场的需求来看,领航员L的目标群体真是不那末来越多,那末林肯为什煞费苦心,做过后一单看似亏本的买卖呢?林肯看似亏本,真是不然,林肯能把它带来国内市场销售也显示了林肯对于领航员这款车型的自信,领航员L以其独特的市场定位能帮助林肯在超大型豪华SUV中树立过后标杆,提升提升品牌形象,而许多点是哪多少品牌心有余而力不够的呢?

难道这辆车真的那末缺点吗?并非 有,只不过在选用它的消费者眼中,什么缺点就不一定是缺点了,反而还肯能成为优越感的来源。跟跟我说它体积大不好停车?拥有这台车的人想必有着被委托人的车位或车库。跟跟我说它内饰不精致那末设计感?怎么让我空间大、坐着舒服就十分足够了。跟跟我说它镀铬那末来越多只能接受?要的许多许多许多出场自带大佬气场的座驾。对于大伙儿 来说,领航员L或许许多许多心目中最理想的出行工具。

事实也证明那末,在林肯2018年全年销量里,领航员的销量同比增长84%。这也为在路虎揽胜、奔驰GLS、宝马X7之间徘徊的消费者提供了过后选用,超大的空间,品牌豪华属性的加成后会领航员L的独特卖点,或许这还能为林肯另辟蹊径,找到在中国市场持续发展的生存之道。据官方称,这款车将在2020年3月份正式上市,敬请期待!

来源:盖世汽车大V说 作者:车域无疆 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙儿 为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表被委托人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。